Synthèse des articles déjà traités sur le blog :

Gtr Evolution
Gtr Evolution - Hits Sliver
Gtr Evolution - Add On - Race 07.
Gtr 2
Flatout 2 Gtr
Gtr - Fia Gt Racing Game
Evolution Gt
Tetris Evolution
Tron Evolution
Evolution Worlds
Turok Evolution
Atlantis Evolution
Corvette - Evolution Gt
Yu-Gi-Oh Gx Tag Force Evolution
Virtua Fighter 4 Evolution
Pro Evolution Soccer 3
DRAGON BALL EVOLUTION
Iss Pro Evolution
Iss Pro Evolution 2
Pro Evolution Soccer


A DECOUVRIR EGALEMENT :


Peugeot 505 Turbo Injection / Citroën CX GTi Turbo 2 / R25 V6 Turbo : Laquelle choisir ? Évidemment, la R25 est la plus moderne et la plus puissante, mais chacune a son charme, celui des berlines haut de gamme sportives de la fin des 80's.

Vos conseils ?

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Ma préférée : la 505 TI. Certes un peu paresseuse à l'inscription (en virage) mais une dois la corde franchie, il n'y rien de plus jouissif avec qu'un grand coup de tatane dans l'accélérateur, je l'ai fait sur de la chaux avec des pneus lisses, quelle rigolade ! Je précise que c'était dans le cadre de cours de pilotage, donc pas de souci de sécurité.
Je dirais que la CX avait pour elle sa suspension et son habitabilité, ce qui en faisait une bonne voyageuse au long cours, surtout avec ce rapport poids-puissance. Elle reste ma préférée des CX.
J'ai pas essayé la R25 V6 turbo, fort mal connue et fort peu vendue. Entre nous, 205 ch à seulement 5500 tours pour un V6 suralimenté de 2 litres et demi, ça paraît vraiment juste, même à l'époque. Le moteur date des années 70, ceci explique cela. Idem pour les deux autres.



Test GTR Evolution

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